DP 255
Caminhões usados disponíveis
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DP 255 - 1989 - Ricondizionato

Camihão Perlini

DP 255

O DP255 é o mais pequenho entre os caminhões da Perlini Equipment; é capaz de transportar 30 toneladas. Rápido e fácil de manobrar, é adequado para terraplenagem em pedreiras, para a construção de estradas e obras no túnel e, em geral, em todas as circunstâncias onde for necessária a manobrabilidade em espaços reduzidos.

MOTOR
Modelo: MTU Detroit Diesel S.60
Tipo: 4 tempos refrigerado com água
Sistema de alimentação: Turbo com intercooler
N° de cilindros: 6
Diâmetro x curso: 130 x 168 mm
Cilindrada: 14.00 litros
Potência Bruta SAE J1995: 298 kW (400 HP) a 2100 rpm
Torque máximo: 1898 Nm a 1350 rpm
Filtro de ar: Tipo seco, serviço pesado, elemento duplo, com pré filtro e indicador de restrição
Gerenciamento: Eletrônico DDEC V
Emissões em conformidade a legislação CE 97/68 EC stage III
TRANSMISSÃO
Transmissão automática com controlo eletrônico, tipo powershift. Pré-seleção gama de relatórios exigidos pelo caminho
Modelo: Allison HD 4060.
Conversor de torque: TC 541
Lock-up: Acionamento automático em todas as marchas para frente
Montagem: Diretamente flangeado ao motor
Conversor de torque 1.90 : 1.
Seletor de marchas: Controle eletrônico
Retarder (opcional): acoplamento hidráulico com rotor entre estatores fixos
Marchas: 6 velocidades à frente e 1 à ré.
Marchas 1 2 3 4 5 6 R
Rel. 3,51 1,91 1,43 1,00 0,74 0,64 4,80
DESEMPENHO (com carga)
Marchas 1 2 3 4 5 6 R
Vel. 11,8 21,7 29,0 41,5 56,0 58,0 8,6
SUSPENSÕES
Dianteira: Independente, óleo pneumática, Perlini Fork Type® com amortecedores incorporados.
Curso (dianteira): 270 mm
Traseira: Original Perlini, óleo pneumática, com amortecedores incorporados
Corsa (traseiras): 250 mm
EIXO DE TRAÇÃO
Perlini Serviço pesado, com redução central simples e diferencial incorporado, semi eixos flutuantes e redução planetária nos cubos das rodas.
Redução no diferencial: 3,53:1
Redução planetária: 4,00:1
Redução total: 14,13:1
DIREÇÃO - ISO 3450
Direção hidráulica com dois cilindros de dupla ação e sistema hidráulico independente. Uma bomba elétrica de emergência ligada ao circuito mantém o veículo controlável em caso de falha do motor ou da bomba principal.
Vazão da bomba principal: 120 litros/min.
Pressão Máxima: 130 bar
Diâmetro de giro: 16,2 m
PNEUS
Montagem simples na dianteira e dupla na traseira, com aros intercambiáveis.
Medidas padrão dos pneus radial E4: 16.00 x 25"
Medidas padrão dos aros: 11.25 x 25"
FREIOS - ISO 3450
Serviço: A tambor auto ajustáveis, atuação pneumática com dois circuitos independentes.
Dimensão do tambor: 500 x 180 mm
Estacionamento: A tambor auto ajustáveis, age sobre os freios de serviço de todas as rodas.
Controle mecânico, com liberação hidropneumática.
Emergência: Devido ter 2 circuitos separados, sempre haverá um circuito assumindo a frenagem em caso de falha.
Retarder hidráulico (opcional): Rotor hidráulico acionado entre dois estatores fixos, acionado automaticamente em caso de rotação excessiva do motor.
Potência de frenagem: 372 kW (500 HP) a 2100 giros/min.
Freio motor: Absorve a energia das rodas funcionando como um compressor de ar.
Acionado eletronicamente, controle eletrônico.
Potência de frenagem: 283 kW (380 HP) a 2100 giros/min.
CHASSI
Composta de elementos longitudinais feites com chapas em forma de "C" opostos de aço de alta resistência, ligadas uma a outra por meio de elementos de secção tubular, à prova de torções.
CABINA
Com duas portas, e posicionamento dos comandos e espaço do operador de acordo com a norma EEC.
Apoiada ao chassi com coxins de borracha que dão flexibilidade ao conjunto. Isolada termicamente, a prova de som, equipada com assento ajustável para o peso do operador, volante ajustável e um completo painel de instrumentos de fácil leitura. Com climatizador de série.
BASCULAMENTO
Sistema constituído por dois cilindros de dupla ação em três fases, montados na parte externa do chassi, regido por um distribuidor pneumático com 4 posições.
Vazão da bomba: 230 litros/min.
Pressão máxima admissível: aproximadamente 140 bar
Atuação: Somente durante a descarga
Tempo de basculamento: aproximadamente 12 sec.
Ângulo de descarga: 60°
CAÇAMBA PADRÃO
Estrutura: Reticular, com dupla inclinação
Material: Aço de alta resistência à abrasão (1250 N/mm²)
Dureza Brinell média: 400 HB
Proteção da cabina: ROPS/FOPS ISO 3471 e ISO 3449

Espessura
Fundo: 15 mm
Frente: 10 mm
Laterais: 10 mm

Capacidade da caçamba
Rasa: 13,5 m³
Empilhada SAE2:1: 18,0 m³
PESOS
Peso líquido (com caçamba padrão) 17.800 kg
Carga líquida 30.000 kg
Peso bruto total 47.800 kg
Distribuição de massa com carga vazio
Dianteira 33% 48%
Traseira 67% 52%
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão: 24 V
Baterias: 2 baterias - 12 V, 143 Ah cada
Alternador: 24 V - 960 W
CAPACIDADES (litros)
Óleo do motor 32
Óleo da transmissão Allison 49
Óleo do eixo traseiro 65
Óleo do sistema de basculamento 130
Óleo do sistema de direção 11
Óleo das suspensões (total) 24
Liquido do sistema de refrigeração do motor 60
Tanque de combustível 280
EQUIPAMENTO PADRÃO
  • Motor com partida elétrica
  • Câmbio automático "Power Shift" com controle eletrônico
  • Freios a tambor intercambiáveis
  • Freio motor Jacobs
  • Freio de estacionamento
  • Sistema de freio de carga e descarga
  • Sistema de lubrificação automática
  • Sistema de direção com bomba de emergência
  • Filtros de ar com indicadores de restrição
  • Faróis altos e baixos
  • Luzes direcionais e luzes traseiras
  • Luzes e alarme de ré
  • Para brisa com limpador e lavador
  • Caçamba aquecida
  • Ejetores de rocha e gancho para reboque
  • Sistema de trava de caçamba na posição elevada
  • cabina isolada e a prova de som
  • Assento do operador acolchoado e ajustável
  • Volante de direção ajustável
  • Pneus radial E4
  • Secador de ar no sistema pneumático
  • Cinzeiro
  • Sistema retrovisor com vídeo câmera
  • Alternador - 960 W
  • Espelhos bilaterais externos
  • Climatizador
OPCIONAIS
  • Caçamba reforçada
  • Preaquecimento água motor
  • Luzes ao xeno
  • Retarder hidráulico
  • Filtro de combustível com separador água
  • Ativação do motor com sistema de pré-lubrificação (Prelub)
  • Sistema de esvaziamento rápido do óleo do motor (QuickEvac)
  • Ventilador autoajustável
  • Sistema de desligamento de emergência com botão externo
  • Velocidade limitada em caso de sobrecarga
  • Luzes adicionais
  • Proteção lateral e frontal na caçamba sobre a cabina
  • Tampa traseira mecânica
  • Sistema de pesagem da carga
  • Espelhos de ré aquecidos
  • Plataforma do lado esquerdo para acesso á cabina
  • Enchimento rápido do tanque de combustível
  • Rádio com cd e leitor mp3
DIMENSÕES
O veículo está em conformidade com a norma de segurança EEC 2006/42.
Todas as dimensões são aproximadas. Especificações, pesos, dimensões e tolerâncias sujeitos a alterações, sem prévio aviso.
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