DPT 70

Camihão especializado

DPT 70

Novo modelo Perlini apresentado na Bauma 2010. Este veículo especializado, a meio caminho entre um caminhão articulado e um rígido, pode carregar transportar 70 toneladas - mais do que qualquer camihão articulado de gama.
Apropriado para muitos usos en locais de trabalho relativamente planos, tais como siderúrgicas, fábricas de cimento e a construção de estradas ou aterros. Pode montar vários trailers diferentes, que podem torná-lo disponível para atividades muito diferentes, como o desmatamento, o transporte de contentores ou de de líquidos ou grânulos finos, e muitas outras aplicações.

MOTOR
Modelo: MTU Detroit Diesel S.60
Tipo: 4 tempos refrigerado com água
Sistema de alimentação: Turbo com intercooler
N° de cilindros: 6
Diâmetro x curso: 130 x 168 mm
Cilindrada: 14.00 litros
Potência Bruta SAE J1995: 410 kW (550 HP) a 2100 rpm
Torque máximo: 2373 Nm a 1350 rpm
Filtro de ar: Tipo seco, serviço pesado, elemento duplo, com pré filtro e indicador de restrição
Gerenciamento: Eletrônico DDEC V
Emissões em conformidade a legislação CE 97/68 EC stage III
TRANSMISSÃO
Totalmente automática, embreagens em banho de óleo comandadas hidraulicamente, com controle eletrônico.
Modelo: Allison H 6620A
Conversor de torque: 3 elementos TC 683
Lock-up: Acionamento automático em todas as marchas para frente
Montagem: Tipo remota
Seletor de marchas: Controle eletrônico
Marchas: 6 velocidades à frente e 2 à ré.
Marchas 1 2 3 4 5 6 R R2
Rel. 4,00 2,68 2,01 1,35 1,00 0,67 5,12 3,46
DESEMPENHO (com carga)
Marchas 1 2 3 4 5 6 R R2
Vel. 11,00 16,50 22,00 32,80 44,30 55,00 8,60 12,80
SUSPENSÕES
Dianteira: Independente, óleo pneumática, Perlini Fork Type® com amortecedores incorporados.
Curso (dianteira): 245 mm
Traseira: Original Perlini, óleo pneumática, com dupla flexibilidade (sobre o reboque) e com amortecedores incorporados
Corsa (traseiras): 250 mm
Curso (reboque): 270 mm
EIXO DE TRAÇÃO
Perlini Serviço pesado, com redução central simples e diferencial incorporado, semi eixos flutuantes e redução planetária nos cubos das rodas.
Redução no diferencial: 3,06:1
Redução planetária: 5,25:1
Redução total: 16,06:1
Reboque: Perlini serviço pesado. Os círculos, amortização, as reduções e os freios são os mesmos do eixo de tração.
DIREÇÃO - ISO 3450
Direção hidráulica com dois cilindros de dupla ação e sistema hidráulico independente. Uma bomba elétrica de emergência ligada ao circuito mantém o veículo controlável em caso de falha do motor ou da bomba principal.
Vazão da bomba principal: 200 litros/min.
Pressão Máxima: 130 bar
Diâmetro de giro: 17,8 m
PNEUS
Montagem simples na dianteira e dupla na traseira e sobre o reboque, com aros intercambiáveis.
Medidas padrão dos pneus radial E4: 18.00 x 33"
Medidas padrão dos aros: 13.00 x 33"
FREIOS - ISO 3450
Serviço:
Eixo dianteiro:
A disco auto ajustáveis, atuação hidropneumática com circuito independente.
Dimensão do disco: 675 x 48 mm
Eixo traseiro e reboque:
Freio multidisco em banho de óleo. Selado e refrigerado por meio de circulação forçada de óleo.
Superfície de frenagem: 110.630 cm²
Estacionamento: A disco, atuado por mola e com liberação hidropneumática, montado no inicio do eixo motor.
Dimensão do disco: 438 mm
Emergência: Devido ter 3 circuitos separados, sempre haverá um circuito assumindo a frenagem em caso de falha.
Retarder freios traseiros: Hidraulicamente operado por uma alavanca na cabina, posicionada na coluna de direção.
Potência de frenagem contínua: 1199 kW (1608 HP)
Freio motor: Absorve a energia das rodas funcionando como um compressor de ar.
Acionado eletronicamente, controle eletrônico.
Potência de frenagem: 283 kW (380 HP) a 2100 giros/min.
CHASSI
Trator: Caixas seccionadas com elementos longitudinais feitos com chapas de aço de alta resistência, ligadas uma a outra por meio de elementos de secção tubular, à prova de torções.
Trailer (basculamento lateral): Chassi serviço pesado, com elementos longitudinais feitos com chapas de aço de alta resistência. As duas longarinas laterais ligadas uma a outra por meio de elementos de seção tubular soldadas com anéis de reforço especial.
CABINA
Com duas portas, e posicionamento dos comandos e espaço do operador de acordo com a norma EEC.
Apoiada ao chassi com coxins de borracha que dão flexibilidade ao conjunto. Isolada termicamente, a prova de som, equipada com assento ajustável para o peso do operador, volante ajustável e um completo painel de instrumentos de fácil leitura. Com climatizador de série.
BASCULAMENTO (BASCULAMENTO LATERAL)
Basculamento lateral com seleção para a elevação da ensecadeira frente ou traseira, inserção da bomba através PTO cabina controlada. Abertura do painel lateral com cabo de controle automático. Interruptores de segurança pneumáticas e corda de emergência adicionais. Ângulo de descarga: 50°
CAÇAMBA BASCULAMENTO LATERAL
Dois caçambas, cobertura de aço de alta resistência, com longarinas reforçadas em fundo, frente e na parte laterais da caçamba.

Espessura
Fundo: 12 mm
Frente: 8 mm
Laterais: 8 mm

Capacidade da caçamba
Cada caçamba: 23,0 m³
Total: 46,0 m³
PESOS (BASCULAMENTO LATERAL)
Peso líquido (com caçamba basculamento lateral) 45.000 kg
Carga líquida 70.000 kg
Peso bruto total 115.000 kg
Distribuição de massa com carga vazio
Dianteira 20% 28%
Traseira 40% 35%
Reboque40%37%
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão: 24 V
Baterias: 2 baterias - 12 V, 180 Ah cada
Alternador: 24 V - 75 A
CAPACIDADES (litros)
Óleo do motor 40
Óleo da transmissão Allison 58
Óleo do eixo traseiro 110
Óleo dos freios e do sistema de basculamento 350
Óleo do sistema de direção 32
Óleo das suspensões (total) 44
Liquido do sistema de refrigeração do motor 115
Tanque de combustível 300
EQUIPAMENTO PADRÃO
  • Motor com partida elétrica
  • Câmbio automático "Power Shift" com controle eletrônico
  • Freios dianteiros a disco intercambiáveis
  • Freios multidisco em banho de óleo, no eixo traseiro e no reboque, com retarder incluído
  • Freio motor Jacobs
  • Freio de estacionamento a disco
  • Sistema de freio de carga e descarga
  • Sistema de lubrificação automática
  • Sistema de direção com bomba de emergência
  • Filtros de ar com indicadores de restrição
  • Faróis altos e baixos
  • Luzes direcionais e luzes traseiras
  • Luzes e alarme de ré
  • Para brisa com limpador e lavador
  • Sistema de trava de caçamba na posição elevada
  • cabina isolada e a prova de som
  • Assento do operador acolchoado e ajustável
  • Volante de direção ajustável
  • Pneus radial E4
  • Secador de ar no sistema pneumático
  • Cinzeiro
  • Sistema retrovisor com vídeo câmera
  • Alternador - 75 A
  • Espelhos bilaterais externos
  • Climatizador
OPCIONAIS
  • Caçamba reforçada
  • Preaquecimento água motor
  • Luzes ao xeno
  • Filtro de combustível com separador água
  • Ativação do motor com sistema de pré-lubrificação (Prelub)
  • Sistema de esvaziamento rápido do óleo do motor (QuickEvac)
  • Ventilador autoajustável
  • Sistema de desligamento de emergência com botão externo
  • Velocidade limitada em caso de sobrecarga
  • Luzes adicionais
  • Espelhos de ré aquecidos
  • Plataforma do lado esquerdo para acesso á cabina
  • Enchimento rápido do tanque de combustível
  • Rádio com cd e leitor mp3
DIMENSÕES
O veículo está em conformidade com a norma de segurança EEC 2006/42.
Todas as dimensões são aproximadas. Especificações, pesos, dimensões e tolerâncias sujeitos a alterações, sem prévio aviso.
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